汉江特大桥总体施工方案

厉德国

一、施工便道
汉江特大桥施工拟采用从两岸向汉江对称施工，在桥的上游侧沿桥的全长修筑施工便道（在接近主河槽处改为栈桥，栈桥宽8m并在主河槽处中断，设计要求通航宽度60米），以利于材料、机械等运输。
1、栈桥
栈桥东、西岸总长276.105米,西岸DYK5+529～DYK5+611.03,长82.03m；东岸DYK5+242.925～DYK5+433，长190.075m。中线距近幅桥墩中心线为12.5米，栈桥主梁用H型钢,主梁下弦标高为+78.50m。栈桥西岸1联；东岸1联，联内设制动墩。栈桥跨度为12米,桥宽5米；栈桥桩基础每排2根，桩顶设工30b分配梁，分配梁下设桩间联结系以抵御横向水平力。栈桥桥面外侧布置固定式墩旁WD-20桅杆吊机,中间布置单线汽车运输道，人行道及各类管道由现场根据实际情况布设。栈桥桩的插打采用DZ90打桩机， CWQ-20吊机辅助施工。桅杆吊机高18m，该吊机辅助主桥水中墩钻孔桩、围堰、承台、墩身及上部结构的施工。
2、施工便道
汉江两岸滩地内道路下层采用沙粘土填筑，上铺汉江砂卵石，施工便道标高按+76m控制。河槽内汉江西岸滩地DYK5+611.03～DYK5+950，长338.97m；东岸滩地DYK5+242.925～DYK4+835.79，长407.135m。
二、下部结构施工
下部结构浅水中墩采用筑岛围堰施工，汉江主河槽内34#、35#、36#水中墩采用在钢制平台上钻孔、下沉整体钢围堰施工承台，两岸上墩均采用常规的施工方法施工。
1、钻孔桩
汉江主河槽内34#、35#、36#水中墩钻孔桩采用在钢制平台上钻孔，钢护筒直径1.9m,长为14m,入土深度6m.两岸滩地及陆地上桩基础均采用常规的陆域法施工。根据桥位处的地质条件（卵石土、强风化泥岩、弱风化泥岩、砂岩）及钻孔桩径选用GCF-18反循环冲击钻机，钻机主要技术参数如下：
钻孔直径：φ1.5m、φ1.25m、φ1.0m
钻塔有效高度：7.7m
最大钻孔深度：70m
钻塔额定载荷：280KN
钻头重量：3500kg
主电机型号：Y280M-6
钻头冲程：800mm，900mm，1000mm
主电机功率：55KW冲击频率：40次/min
排渣方式：单（双）管正、反循环
同步卷扬机提升能力：55KN
反循环组泵型号：SPS150射流泵
主机质量：9500kg
运输尺寸：7720×2200×1500mm
副卷扬机提升能力：35KN
目前工艺性试桩已经成孔，根据工艺性试桩，桥位处地质条件下反循环冲击钻孔的基本参数如下为：
泥浆比重     1.15—1.25
泥浆黏度     18s
泥浆砂率     1.5%
PH值         7
钻进速度     30cm/h
同时，挖孔工艺试验桩正在进行，如果能够成功的话，在今后的施工中将会以挖孔为主，这样整个工期将会更加乐观，更加经济。
2、围堰、钻孔平台
汉江主河槽内34#、35#、36#水中墩承台采用套箱围堰，围堰下部为整体性围堰,承台以上为可拆卸式围堰,套箱围堰顶标高74.0m，(按原图承台底标高65.5m考虑,围堰底标高为64.1m,围堰高12.9m).施工水位为73.6m。浅水墩承台采用筑岛围堰，根据承台尺寸5.8×6.4m，选择筑岛顶尺寸为14×14m，外侧坡度为1:0.6。钻孔平台采用H型钢组拼，基础采用钢管桩，平台顶标高80.2m。
3、墩身、墩帽
本桥墩身均为大体积混凝土，主墩墩身为6.8x5.6m,引桥墩身为4.78x3.08.为提高墩身外观质量，减少施工缝，墩身施工采用整体式无拉杆钢模板,模板外侧加小桁架加强整体钢度.主桥墩身模板、混凝土及钢筋采用栈桥上的桅杆吊机起吊。引桥作业使用25t吊机。引桥墩帽施工可采用在墩身上埋置预埋件，搭设托架组织施工。
三、上部结构
1、0#块
0#块施工可利用设计给定的主梁临时固结（墩身旁钢管柱）搭设托架悬臂现浇施工。箱梁的外模采用整体特制定型钢模，内模用组合钢模板拼装，整体吊装。内、外模板用φ20mm圆钢套PVC管作对拉杆。
2、边跨直线段
边跨直线段施工采用在墩旁插打一排3根钢管桩，用万能杆件搭设墩旁施工平台进行施工。
3、挂篮及合拢段
主箱梁施工采用挂篮施工，挂篮尺寸由于具体施工图纸暂没到位，细部无法确定。合拢段采用单只挂篮施工，先合拢边跨再合拢中跨。
四、总体施工计划
由于洪水影响，一切工作都待从头再来。按照边准备边施工的原则，汉江特大桥钻孔桩与施工准备将同期进行，其中包括生产生活区建设、供水供电系统、施工临时便道及混凝土工厂建设等的施工准备工作将在2005年10月25日以前完成，汉江特大桥的钻孔桩将从10月10日（若洪水退下去的话）在两岸滩地上引桥部分开始施工。随着主桥墩施工条件的逐步完善，将以主桥基础为施工重点，充分利用汉江的第一个枯水期，在第二个洪水期到来前（2006年6月份）将可能受影响的钻孔桩、承台、墩帽及主桥0#块现浇段等全部施工完毕，并确保在2006年9月全桥钻孔桩完成、承台在10月份完成、墩台帽等基础工程在11底以前全部施工完成。主桥连续箱梁悬臂浇筑施工将自2006年10月初开始进行，到2007年5月底全桥合拢完毕。
具体工期安排如下：
钻孔桩：2005年10月10日～2006年9月30日
承台：2005年12月1日～2006年10月31日
墩台身、帽：2006年1月1日～2006年11月31日
0#块：2006年10月1日～2006年11月15日
边跨直线段施工：2006年12月1日～2007年2月28日
挂篮施工：2006年11月15日～2007年5月31日
1、2005年四季度施工计划
（1）清表、软土地基处理完成，路堑开挖完成，路基填筑施工完成60%
（2）主桥Ф1.5钻孔桩30根，Ф1.25钻孔桩210根，完成引桥承台10个
（3）完成混凝土工厂建设，施工便道3000m、栈桥270m,水中钻孔平台3个。施工场地布置完成,供电、供水系统安装完成。
2、2006年施工计划
钻孔桩：Ф1.5m  2006年1月1日～2006年1月31日
        Ф1.25m 、Ф1.0m  2006年1月1日～2006年9月30日
承台（85个）：2006年1月1日～2006年10月31日
墩台身、帽（95个）：2006年1月1日～2006年11月31日
0#块（5个）：2006年10月1日～2006年11月15日
边跨直线段施工（西岸段）：2006年12月1日～2006年12月31日
挂篮施工（1#、2#、3#块）：2006年11月15日～2006年12月31日
                                          
                                             中铁大桥局一公司武康二线汉江特大桥项目部

                                                                         二00五年五月