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楼主: 龙翔宇
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珠江黄埔大桥移动模架造桥机施工技术

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351
发表于 2006-11-19 21:09:50 | 只看该作者
前,应在各悬臂端附加与合拢段混凝土重量相同的平衡重,并随着混凝土的浇筑分级卸除平衡重(每级约5t);
5、锁定过程:完成合拢段立模标高,绑扎钢筋及预应力管道,按
要求设置平衡重,在设计合拢温度下焊死刚性杆及锚固杆之间的连接板,并同时用薄钢板填实顶紧刚性杆与锚固杆之间的空隙;进行合拢临时锁定时在劲性骨架安装完成,混凝土浇筑前,中跨合拢段先张拉ZH1、Z5钢束到50%的设计张拉强度,边跨合拢段先张拉BH1和B4钢束到50%的设计张拉强度。待砼强度达到设计90%时,其他钢束张拉完后,再将合拢段张拉至100%的设计张拉强度。
6、劲性骨架应按设计要求温度锁定,合拢段混凝土浇筑应在一天
当中气温较低时刻一次浇筑完成,持续时间宜限制在3~4小时以内;
7、浇筑合拢段混凝土时,可将合拢段混凝土等级提高一级,采用
早强、高强、收缩少或微膨胀的水泥拌制的混凝土,以便及早达到设计要求的强度,及时张拉预应力钢束,防止合拢段混凝土出现裂缝;
8、合拢段混凝土浇筑完成后,应加强养护,使之保持湿润,悬臂
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352
发表于 2006-11-19 21:10:12 | 只看该作者
3、合拢前标高调整应注意下面问题
由于主梁悬臂施工中标高控制存在不可避免的施工误差和预测误
差,因此,主梁合拢时两合拢端存在标高偏差(扣除纵坡影响),当高差小于1cm时,不做调整,当高差大于1cm时,必须通过临时配重措施虽然可以调整合拢标高,调整主梁桥面线型,但是以牺牲结构整体内力合理性为代价,在结构“T”处于静定状态下,增设临时配重改变了“T”本身的内力分布,在合拢完成,合拢段预应力张拉完成后,合拢后的结构处于超静定状态,拆除临时配重的影响由整个结构来承担,结构各部分内力分布不对称,这与设计状态是不同的。因此,临时配重必须通过理论分析计算,充分考虑合拢后及运营阶段的结构内力(应力)的影响,与主梁标高偏差兼顾,不合理的配重设置导致结构内力(应力)不合理性,可能导致箱梁薄弱处在运营阶段混凝土开裂。因此,必须严格控制桥面不合理配重及合拢前拆除桥面的临时荷载。
4、为保证混凝土浇筑的安全并使悬臂挠度始终保持稳定,在合拢
前,应在各悬臂端附加与合拢段混凝土重量相同的平衡重,并随着混凝土的浇筑分级卸除平衡重(每级约5t);
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353
发表于 2006-11-19 21:10:37 | 只看该作者
1、合拢顺序
连续刚构桥合拢段施工过程是结构体系由双悬臂静定结构变为超
静定结构体系的过程,应严格按照设计要求的合拢顺序进行施工,由于施工等原因需改变合拢顺序应进行理论计算和分析;
2、合拢温度
在实际施工过程中,主桥中跨合拢温度应尽量满足设计要求,如
再具体施工过程中实际合拢温度不能达到设计要求时,应通过内力调整使合拢达到设计合拢温度,当合拢温度高于设计合拢温度时,由于恢复到设计合拢温度是一个降温过程,对主梁悬臂根部是负弯距作用,对结构受不利,应采用顶推法来调整结构受力,顶推前应观测施工期段的温度变化,应测定一天中最低温度时期;顶推法应由设计单位提供设计方案,应根据施工合拢段时期的气温,给出顶推设计吨位及相应吨位的位移量,在合拢段施工时,设计单位应现场指导,顶推达到设计吨位时,根据实际量测的数据和设计位移对比,达到顶推设计要求后,方可进行合拢段劲性骨架的锁定。顶推应在一天中气温最低时进行,当合拢温度低于设计合拢温度时,对主梁悬臂根部是正弯距,对结构受力有利,一般不作调整;采用顶推法时应考虑合拢的先后顺序,先中跨后边跨。
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354
发表于 2006-11-19 21:11:11 | 只看该作者
第三章   模板工程
(1)模板选择
为保证混凝土外观,1#对称梁段外侧模采用挂篮的侧模模板,0#块外侧模采用墩身大面积模板;1#块件底模用钢模板,0#块底模采用纵向分配梁和木模或竹胶板。顶模内模模板采用组合钢模。
一、        方案
根据0#、1#对称梁段分两次浇筑混凝土,模板安装亦分两次完成,第一次是底板底模及侧模、端模安装,第二次是内模及顶板底模、隔板模板安装。第一级底层拉杆为“死拉杆”。
模板的结构仍采用竖肋、横肋这一体系,其详细布设及模板的组合均见施工图。
模板标高要考虑箱梁混凝土施工后,墩身被压缩的影响。所以,墩身顶的标高应根据压缩量相应增加;另外,1#段悬臂,要考虑悬臂后支架变形的影响,在悬臂端增加预拱。
二、施工方法
第一级 :底板模板的安装,包括墩顶及两端悬臂,重点是标高。
0#块底模: 在墩身顶纵桥向浇筑同时预留6个槽口,搭设三道纵向分配梁(2x【25a型钢),纵向分配梁上铺设木模或竹胶板,木模或竹胶板顶面即为0#块底板底标高位置。底板纵坡的设置是通过纵向分配梁来完成的。
1#对称梁段底模:采用加工好的钢模板架设在托架横梁上,卸落是利用铁楔来完成。
2、外侧模安装。
3、人洞模板安装。
4、内侧模安装。内支架直接搭设在已浇混凝土表面,要求表面平整。重点是临时支撑(支撑下垫高强度混凝土砂浆试块)以确保拆装方便。
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355
发表于 2006-11-19 21:11:42 | 只看该作者
第二级:
1、在完成支架体系后,先支设顶板模板,然后悬挂侧模,在此需要注意内侧模底标高不受限制,但外侧模的底标高受控。为保证顶面标高,外侧模板预留5cm的支模误差调整区,待侧模悬挂调整到位后,用铁楔填塞缝隙,挤密实。
2、外侧模板顶标高的控制是关键。
三、模板支设控制重点
1、垂直度调整;
2、标高控制;
3、拆模方便;
4、外侧模的拼缝美观。
第四章   预应力工程
0#1#对称段设有纵、横、竖三向预应力,且分为二个浇筑阶段,施工中应充分重视。
(1)安装阶段
第一级砼:竖向预应力安装
1、竖向预应力筋的安装。
①波纹管在接头部分的处理要特别注意,避免漏浆。
②特别注意竖向预应力的位置准确、定位牢固,并保证垂直(加工网片来保证定位)。
③        下垫板和压浆嘴的安装如设计图且保证螺旋筋贴紧垫板,并用胶带纸处理压浆嘴与压浆管接头位置,防止漏浆。
④        波纹管本身及与下垫板接头处保证不漏浆。
⑤        预应力管道应保证弯曲处顺畅、位置应保证准确,并用定位筋固定,所有的定位钢筋、锚下钢筋均应采用点焊成形,严防错位和管道下垂,如管道与钢筋发生碰撞,应保证管道位置不变而适当挪动钢筋位置。
第二级砼:顶板预应力安装
顶板预应力包括纵向束、竖弯束及横向束的安装,其中有纵向预应力锚杯的安装及竖向预应力筋、横向预应力的槽口安装及定位,故该阶段施工工序复杂,施工时严格按照技术规范和设计要求。
A、顶板纵向束
顶板纵向束包括42个结构束及2个预备束(Φj15.24),共计44个管道,腹板下弯束包括12束(Φj15.24)。纵向预应力束共计56个孔道。
1、根据设计图纸安装纵向波纹管,孔道采有Φ内90波纹管,波纹管现场加工每根长12.7米,接头采用Φ95,长度20厘米。
2、为了防止管道在施工过程中出现变形,预先在波纹管中安衬Φ80壁厚5 的PVC管或硬质塑料管。
3、为了防止管道移位,用定位网片加以固定。网片用Φ12钢筋加工,每0.8m架设一道,并应特别注意在变位点安装定位网片,同时注意网片平顺,防止打死弯。
4、定位、安装锚杯,螺旋筋的安装要紧靠锚杯并加强此处的振捣,以在锚杯上方开一小孔,加强锚杯位置的振捣,以防止在张拉时混凝土开裂或被压碎。
5、为了穿束方便,可以在管道中预设穿束引线,用Φ14钢丝绳,随着束长的数量增大,需用卷扬机来完成穿束的过程。  
6、为了确保管道压浆方便,同时为了提高压浆的饱满程度,在管
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356
发表于 2006-11-19 21:12:57 | 只看该作者
2、施工控制重点
①波纹管下料严格按设计图纸进行。
②波纹管接长用专用接头。
③波纹管安装要严格按图纸进行,特别是锚固端的处理要准确到位。
④波纹管要顺直,并用扎丝和顶板筋扎紧,防止移位。
⑤波纹管本身及所有接头不得漏浆。
C、腹板竖向预应力
1、预应力筋要定位准确。
2、预应力钢筋要竖直。
3、螺旋筋要贴紧垫板。
4、波纹管接头防止漏浆,锚盒用棉纱填满。
5、预应力一但就位,应严禁电焊作业并特别小心不能碰撞波纹管及竖向预应力筋以免张拉时发生脆断现象。
(2)纵向预应力穿束阶段
因为0#块与1#块同时浇注穿索前应清除锚垫板喇叭口内的灰浆及杂物。应抽样检查夹片的硬度。应逐个检查垫板喇叭管内有无毛刺,对有毛刺者不准使用。所有管道与管道之间的连接及管道与喇叭管的连接应确保其密封性。锚垫板必须与管道轴线垂直。这时就涉及纵向穿束的问题。纵向预应力单根下料,下弯束单根长14.70m,顶板束单根长14.10m。由于浇筑距离较短(12.5m),采用人工单根穿的办法穿束。如用卷扬机束穿,应考虑下料尺寸,焊接接头20cm用切割机切调焊接束头。下料时一定要特别注意。
(3)张拉阶段
因为连续刚构是三向预应力结构,其拉应力主要靠预应力承担,张拉要严格按规范进行。
张拉前先标定千斤顶和油表,使油表和千斤顶一一对应,对效验的油表要由专人保管。
利用回归曲线方程,算出相应吨位的油表读数。
A、横向束张拉
采用27t穿心千斤顶并有顶锚功能,单根单向张拉。
施工控制的重点为:
1.张拉机具必须满足使用标准。(经质检部门效验认可方可使用)
2.工作锚、夹片安装必须正确。
3.张拉程序:0δ~10%δ~20%δ~100%δ~103%δ(持荷5分钟)(并作记录量伸长量)δ为设计张拉吨位。
4.单向张拉,采用应力和伸长量双控。(超限不大于±6%)
5.高空作业注意安全。
6.张拉后用切割机切掉多余部分后封锚,绝对不可以用气割割掉多余部分。
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357
发表于 2006-11-19 21:13:11 | 只看该作者
2、施工控制重点
①波纹管下料严格按设计图纸进行。
②波纹管接长用专用接头。
③波纹管安装要严格按图纸进行,特别是锚固端的处理要准确到位。
④波纹管要顺直,并用扎丝和顶板筋扎紧,防止移位。
⑤波纹管本身及所有接头不得漏浆。
C、腹板竖向预应力
1、预应力筋要定位准确。
2、预应力钢筋要竖直。
3、螺旋筋要贴紧垫板。
4、波纹管接头防止漏浆,锚盒用棉纱填满。
5、预应力一但就位,应严禁电焊作业并特别小心不能碰撞波纹管及竖向预应力筋以免张拉时发生脆断现象。
(2)纵向预应力穿束阶段
因为0#块与1#块同时浇注穿索前应清除锚垫板喇叭口内的灰浆及杂物。应抽样检查夹片的硬度。应逐个检查垫板喇叭管内有无毛刺,对有毛刺者不准使用。所有管道与管道之间的连接及管道与喇叭管的连接应确保其密封性。锚垫板必须与管道轴线垂直。这时就涉及纵向穿束的问题。纵向预应力单根下料,下弯束单根长14.70m,顶板束单根长14.10m。由于浇筑距离较短(12.5m),采用人工单根穿的办法穿束。如用卷扬机束穿,应考虑下料尺寸,焊接接头20cm用切割机切调焊接束头。下料时一定要特别注意。
(3)张拉阶段
因为连续刚构是三向预应力结构,其拉应力主要靠预应力承担,张拉要严格按规范进行。
张拉前先标定千斤顶和油表,使油表和千斤顶一一对应,对效验的油表要由专人保管。
利用回归曲线方程,算出相应吨位的油表读数。
A、横向束张拉
采用27t穿心千斤顶并有顶锚功能,单根单向张拉。
施工控制的重点为:
1.张拉机具必须满足使用标准。(经质检部门效验认可方可使用)
2.工作锚、夹片安装必须正确。
3.张拉程序:0δ~10%δ~20%δ~100%δ~103%δ(持荷5分钟)(并作记录量伸长量)δ为设计张拉吨位。
4.单向张拉,采用应力和伸长量双控。(超限不大于±6%)
5.高空作业注意安全。
6.张拉后用切割机切掉多余部分后封锚,绝对不可以用气割割掉多余部分。
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358
发表于 2006-11-19 21:13:47 | 只看该作者
B、竖向预应力的张拉
采用60t穿心千斤顶,配套油泵及支架、连接器完成。
控制要点为:
1、在拆除竖向预应力槽口时清除残留部分砼渣子,张拉时必须清理干净并在张拉前拧紧螺母。
2、设计张拉程序:0~529.2KN(持荷2分钟锚固)。
3、采用应力和伸长量双控。
4、张拉后防止撞击,及时压浆。
5、安装连接器时一定要旋紧、到位,否则将出现危险。现场技术人员在现场严格监督。(上下各8cm,连接其器长16cm,内丝为反丝)
C、纵向束张拉
采用350t穿心千斤顶,并有自锚功能,纵向束整束双向张拉。
施工控制的重点为:
1、张拉机具必须满足使用标准。
2、工作锚、夹片安装必须正确。
3、张拉程序:0~10%δ~20%δ~100%δ~103%δ(持荷5分钟)(并作记录量伸长量)δ为设计张拉吨位。
4、双向对称张拉,采用应力和伸长量双控并注意两侧伸长量尽量等同。(不大于±6%)
5、张拉时张拉端钢绞线前面不要站人,以免发生危险。(测量伸长值时测量人员站在油顶旁边测量)
6、张拉后用切割机切掉多余部分并封锚。
7、张拉后防止撞击。
注:①在张拉过程中,如果出现计算伸长量与实测伸长量出入过大(超过6%),应暂停张拉,查找原因,然后再作决定。
②张拉完毕后立即割束头并封锚。
(4)压浆阶段
压浆的作用是:防止预应力材料的锈蚀及应力在施工中的损失;使预应力与混凝土连接成整体。因此压浆工作同张拉工作同等重要,施工中要严格要求。
孔道压浆采用C50水泥浆,压浆时试验上应严格控制拌浆的稠度及配合比中渗入浆体的外加剂(膨胀剂、铝粉、缓凝剂)一般封锚4~6小时即可压浆。
操作过程:
1、张拉后先封锚,待强度达到一定强度后,开始压浆。
2、压浆的压强为0.5~0.7 。
4、压浆按规范进行,必须饱满。抽真空端有浓浆时,关掉排气阀门,继续压浆直至压浆机上的压力表压力达到0.7 为止。
5、浆体严格按配合比进行。
6、压浆方向:横向考虑横坡的影响从低腹板向高腹板;纵向考虑纵坡的影响,从低处向高处;竖向从下往上
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359
发表于 2006-11-19 21:15:35 | 只看该作者
(1)加强对倒角部分的振捣。
(2)加强对预应力张拉端和锚固端的振捣。(可在腹板锚垫板上方50cm处开一小窗口,加强对其部位的振捣)
(3)对钢筋密集的地方要振捣到位,防止漏振现象出现。
(4)严禁碰撞预应力管道。
六、施工缝处理
加强施工缝处砼凿毛和浮渣清理,确保两级砼的结合。
七、抹 面
在二级混凝土浇注完成后,将混凝土大致抹平,特别要注意进行二次抹面,避免混凝土出现表面裂纹。同时预埋监测点的预留。
八、养  护
(1)保持表面湿润(不是冷水长流不止)。(或铺土工布)
(2)加强覆盖,提高砼表面的温度,减小混凝土内外温差;同时尽量减少水份的蒸发。
(3)养护期自砼初凝开始不少于七天。
第六章   拆除模板、支架
0#、1#对称段模板的拆除工作量比较大,除少量转移可以利用塔吊外,多数需要通过预留孔、卷扬机来完成。零号块模板的拆除大致可分为端模拆除;内次支架及内模拆除;外模的拆除;主支架的拆除。砼浇筑完后,强度达到90%进行张拉压浆,方可进行模板的拆除工作。
(1)侧模的拆除
先利用顶板的预留孔用导链和钢丝绳将外模保险住,然后调整顶托高度,使支架系和模板脱离,利用卷扬机配合塔吊将纵向分配梁抽出。
(2)底板底模
先拆除底板横梁下铁楔,使底模下落在横梁上,用卷扬机拉动底板模板纵向外滑到1#号块外,用塔吊转走,接下来将底板下横梁用同样办法转走。
二、托架的拆除
挂篮拼装完毕后,进行托架的拆除。先割掉托架与预埋件的焊缝,再卸下螺栓,用塔吊将托架调走。
第七章   悬臂施工
2号~11号梁段悬臂施工
(一)、一般要求
1、梁段悬浇工期
一个梁段施工工期为9.5天,其中浇筑混凝土及养生拆内模端模凿毛穿束4.5×24小时,此时混凝土强度应达到设计强度90%,张拉压浆1天,移动挂篮1天,调整标高1天,绑扎钢筋2天;
2、梁段施工“三双控”措施
(1)、混凝土强度及龄期双控,预应力筋穿束张拉龄期≥4.5d;
(2)、混凝土拆模时间和拆模温度双控(砼内外温差不的大于25。C)
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360
发表于 2006-11-19 21:16:49 | 只看该作者
(1)加强对倒角部分的振捣。
(连续刚构桥设置纵坡及横坡后,其纵向高差和横向高差较大,而在采用挂篮分段悬臂浇筑施工过程中,箱梁平、纵面线形及标高又受一期恒载、预应力、二期恒载、结构体系转换、挂篮自重及变形、墩身压缩、前期收缩、徐变、环境温度和气候、施工中的平衡重和配重等因素的影响,在施工过程中会不断变化,采取动态的监控、测控,掌握施工过程中梁段平面线形、纵面挠度的变化值,采取有效控制措施,保证成桥线形满足设计要求。
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